Санитарный разрыв для автодороги и автомагистрали

Разработка проекта организации санитарно-защитных зон, мероприятия по организации санитарно-защитных зон.

Модератор: Raccoon

DanilGeoDev
Новичок
Сообщения: 1
Зарегистрирован: 02 июн 2011, 12:57
Откуда: Москва

Мероприятия по снижению СЗЗ от дороги.

Сообщение DanilGeoDev » 02 июн 2011, 13:05

Добрый день, подскажите пожалуйста, какие необходимо провести мероприятия по снижению СЗЗ от автодороги местного и федерального значения (озеленение, установка экранов и т.д.)? И на какое количество метров или во сколько раз можно таким образом уменьшить СЗЗ

Аватара пользователя
Мастер рекламы
Контактная информация:

Полезная информация

Непрочитанное сообщение EcoAdv »


Аватара пользователя
sokas
Гуру III кат
Сообщения: 762
Зарегистрирован: 07 май 2008, 15:39
Откуда: Тюмень
Благодарил (а): 67 раз
Поблагодарили: 107 раз

Re: Мероприятия по снижению СЗЗ от дороги.

Сообщение sokas » 02 июн 2011, 16:12

DanilGeoDev писал(а):Добрый день, подскажите пожалуйста, какие необходимо провести мероприятия по снижению СЗЗ от автодороги местного и федерального значения (озеленение, установка экранов и т.д.)? И на какое количество метров или во сколько раз можно таким образом уменьшить СЗЗ
думаю, что "во сколько" уменьшить будет зависеть от расчетов рассеивания и от зоны влияния загрязняющих веществ, а также расчетов шума, на расстоянии когда будут соблюдены все санитарно-гигиенические нормы там и будут ваша санитарно-защитная зона

Аватара пользователя
sokas
Гуру III кат
Сообщения: 762
Зарегистрирован: 07 май 2008, 15:39
Откуда: Тюмень
Благодарил (а): 67 раз
Поблагодарили: 107 раз

Re: Санитарный разрыв дороги

Сообщение sokas » 02 июн 2011, 16:15

Dmitrij8700 писал(а):не могу не высказаться - часть 40 постановления №87 (на линейные объекты капитального строительства) вообще не подразумевает проведения расчета рассеивания, при том, что в части 25 (капитальное строительство) он специально выделен и в текстовой, и в графической части. ИМХО, считайте разрыв по шуму tea
постановление 87 не освобождает вас от выполнения санитарно-гигиенических норм и расчетов рассеивания, иначе как вы обоснуете экологичность принятых решений?

Jackie
Бывалый
Сообщения: 106
Зарегистрирован: 17 ноя 2009, 09:40
Откуда: г.Минеральные Воды, работаю в г.Пятигорск
Благодарил (а): 3 раза
Поблагодарили: 5 раз

Re: Санитарный разрыв дороги

Сообщение Jackie » 06 июн 2011, 12:47

Вот я о том же! Просто я думал, что товарищ Dmitrij8700 уже проходил экспертизу без расчета рассеивания з/в вот и хотел у него спросить, как все прошло?

Jackie
Бывалый
Сообщения: 106
Зарегистрирован: 17 ноя 2009, 09:40
Откуда: г.Минеральные Воды, работаю в г.Пятигорск
Благодарил (а): 3 раза
Поблагодарили: 5 раз

Re: Санитарный разрыв дороги

Сообщение Jackie » 27 янв 2012, 13:48

По какой методичке считать эквивалентный и максимальный уровень шума при движении транспортных потоков по автодороге?

Jackie
Бывалый
Сообщения: 106
Зарегистрирован: 17 ноя 2009, 09:40
Откуда: г.Минеральные Воды, работаю в г.Пятигорск
Благодарил (а): 3 раза
Поблагодарили: 5 раз

Re: Санитарный разрыв дороги

Сообщение Jackie » 02 мар 2012, 07:20

Так нужно ли разробатывать проект санитарного разрыва для автодороги или нет, в новом санпине ничего не говориться(((

levsha
Завсегдатай
Сообщения: 157
Зарегистрирован: 05 апр 2011, 05:45
Откуда: Казань
Благодарил (а): 27 раз
Поблагодарили: 35 раз

Re: Санитарный разрыв дороги

Сообщение levsha » 02 мар 2012, 08:21

Величина разрыва устанавливается в каждом конкретном случае на основании расчетов рассеивания загрязнений атмосферного воздуха и физических факторов (шума, вибрации, ЭМП и др.) с последующим проведением натурных исследований и измерений.
Санитарный разрыв при удельных выбросах загрязняющих веществ на перспективу строительства 20 лет составляет – м.
Санитарный разрыв на основании расчетов шумового воздействия составляет – м.
Санитарный разрыв на основании проведенных расчетов рассеивания загрязняющих веществ и расчетов шумового воздействия составляет м.

Jackie
Бывалый
Сообщения: 106
Зарегистрирован: 17 ноя 2009, 09:40
Откуда: г.Минеральные Воды, работаю в г.Пятигорск
Благодарил (а): 3 раза
Поблагодарили: 5 раз

Re: Санитарный разрыв дороги

Сообщение Jackie » 02 мар 2012, 09:02

Я немного не о том. Необходимо ли выделять отдельным томом в проектной документации "Проект санитарного разрыва автодороги" и согласовывать его с РПН или сделать подраздел в разделе МООС?

levsha
Завсегдатай
Сообщения: 157
Зарегистрирован: 05 апр 2011, 05:45
Откуда: Казань
Благодарил (а): 27 раз
Поблагодарили: 35 раз

Re: Санитарный разрыв дороги

Сообщение levsha » 02 мар 2012, 10:36

Не надо отдельным томом.
Вставьте в том ООС

Jackie
Бывалый
Сообщения: 106
Зарегистрирован: 17 ноя 2009, 09:40
Откуда: г.Минеральные Воды, работаю в г.Пятигорск
Благодарил (а): 3 раза
Поблагодарили: 5 раз

Re: Санитарный разрыв дороги

Сообщение Jackie » 02 мар 2012, 10:51

Спасибо. За селом собираются строить цементный завод и к нему естественно должна подъезжать техника. Я почему спросил то, дорога сельского назначения 4 категории, а сейчас хотят сделать ее 3 категории, чтоб камазы помещались. Вероятнее всего санитарного разрыва "ей не было присвоено" дома располагаются в 10-15 м от дороги. Так что мне прийдется как-то выкручиваться, скорее всего воздух пройдет, а вот шум, большой вопрос?????

Аватара пользователя
smold
Прохожий
Сообщения: 89
Зарегистрирован: 11 окт 2007, 12:30
Откуда: Столица русского Севера!
Благодарил (а): 12 раз
Поблагодарили: 22 раза

Re: Санитарный разрыв дороги

Сообщение smold » 15 мар 2012, 11:59

en bao писал(а):Вопрос такой на какой стадии разрабатывается санитарный разрыв для автодороги?
levsha писал(а):Санразрыв требуют всегда.
В соответствии с ФЗ N 257-ФЗ определения "автомобильная дорога" и определения "автомагистраль" (п. 2.1. Постановления Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090), являются технически, конструктивно разными объектами с разной интенсивностью независимо от того, что одинаковые автомобили там ездят.
Федеральный закон от 08.11.2007 N 257-ФЗ
Статья 3. Основные понятия, используемые в настоящем Федеральном законе
Для целей настоящего Федерального закона используются следующие основные понятия:
1) автомобильная дорога - объект транспортной инфраструктуры, предназначенный для движения транспортных средств и включающий в себя земельные участки в границах полосы отвода автомобильной дороги и расположенные на них или под ними конструктивные элементы (дорожное полотно, дорожное покрытие и подобные элементы) и дорожные сооружения, являющиеся ее технологической частью, - защитные дорожные сооружения, искусственные дорожные сооружения, производственные объекты, элементы обустройства автомобильных дорог;
Постановление Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090 (ред. от 23.12.2011) "О Правилах дорожного движения" (вместе с "Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного
1.2. В Правилах используются следующие основные понятия и термины:
"Автомагистраль" - дорога, обозначенная знаком 5.1 <*> и имеющая для каждого направления движения проезжие части, отделенные друг от друга разделительной полосой (а при ее отсутствии - дорожным ограждением), без пересечений в одном уровне с другими дорогами, железнодорожными или трамвайными путями, пешеходными или велосипедными дорожками.
(в ред. Постановления Правительства РФ от 14.12.2005 N 767);
Поясню в чем разница:
1. У автодороги, нет проезжих частей, отделенных друг от друга разделительной полосой,т.е. газоном (а при ее отсутствии - дорожным ограждением). У автодороги, проезжая часть одна.
2. Автомагистраль не имеет пересечений в одном уровне с другими дорогами, железнодорожными или трамвайными путями, пешеходными или велосипедными дорожками (т.е. должны быть многоуровневые развязки).
3. Ну и конечно знаками 5.1 для автомагистрали, и 2.1 для автодорог

Согласно "СНиП 2.05.02-85* АВТОМОБИЛЬНЫЕ ДОРОГИ", таблица 1 (см. ниже), автомобильные дороги делятся по категориям и интенсивности
Моя позиция: если в п. 2.6 "суперсанпина" указано "ДЛЯ АВТОМАГИСТРАЛЕЙ", тогда САНРАЗРЫВЫ только "ДЛЯ МАГИСТРАЛЕЙ"
Если бы было сказано, что термин "АВТОМОБИЛЬНЫЕ ДОРОГИ" (Автомобильные дороги общего пользования в зависимости от условий проезда по ним и доступа на них транспортных средств подразделяются на автомагистрали, скоростные автомобильные дороги и обычные автомобильные дороги.ФЗ-257), тогда да, согласился бы. Автомагистраль более "опасна", с точки зрения выбросов, чем автодорога.

Для автомобильных дорог санразрывы не нужны!!!!
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
"Суперсанпин" может прочитать любой, а понять - не каждый!
Несущий Благо, Ваш Smold


Вернуться в «Санитарно-защитные зоны»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 0 гостей

Экология и безопасность в техномире : Отказ от ответственности