В Охотском море перевернулась плавучая буровая "Кольская"

[johnbob]

в 12:45 (сах) в Центр управления в кризисных ситуациях поступила информация о том, что плавучая буровая "Кольская", подавшая сигнал бедствия сегодня утром, перевернулась.
В течение 20 минут буровая затонула. Глубина моря в месте происшествия - 1042 метра.
Экипажи ледокола "Магадан" и буксира "Нефтегаз-55" приступили к спасению экипажа. По уточненным данным, на борту находились 67 человек (53 члена экипажа и 14 пассажиров). Работы осложняются сильным волнением моря.
По имеющейся информации, на всех находившихся на борту платформы людях были индивидуальные средства спасения (гидротермокомбинезоны и спасательные жилеты). На борту платформы также имелись 4 спасательных плота ПСН-20.
В 13:30 (сах) из поселка Ноглики к месту крушения платформы вылетел вертолет Ми-8 компании "Авиашельф". Ориентировочное время прибытия на место - 15:30 (сах). В этот же район продолжает движение спасательное судно "Атлас" Сахалинского бассейнового аварийно-спасательного управления (СахБАСУ).
Дежурной сменой ЦУКС продолжается сбор и обработка поступающей информации из района событий. Координация спасательных работ осуществляется МСПЦ "Южно-Сахалинск" министерства транспорта России.
Работает телефон горячей линии Главного управления МЧС России по Сахалинской области - 8 (4242) 72-99-99, по которому родственники находившихся на борту людей могут уточнить необходимую информацию, сообщили в пресс-службе ГУ МЧС.
Ледокол "Магадан" и буксир "Нефтегаз-55" подняли на борт 9 человек из числа находившихся на платформе "Кольская". Двое из них в тяжелом состоянии. Личности спасенных устанавливаются.

https://www.sakhalin.info/news/72557/

[johnbob]

На Сахалине продолжается расследование уголовного дела по факту затопления "Кольской"

Дальневосточным следственным управлением на транспорте СК РФ продолжается расследование уголовного дела по факту затопления на Сахалине плавучей буровой установки "Кольская".
В ближайшее время планируется проведение допроса 3 спасенных членов экипажа "Кольской", находящихся в центральной районной больнице поселка Ноглики. Состояние здоровья одного из находившихся в больнице не позволяет проводить допрос с его участием.
Завтра по прибытии транспортно-буксирного судна "Нефтегаз 55" в порт Корсаков будут проведены допросы членов экипажа буксира, а также находящиеся на нем 9 человек с буровой установки.
Сегодня же руководитель Дальневосточного следственного управления на транспорте Алексей Устинов вылетит в Южно-Сахалинск для координации действий по раскрытию и расследованию преступления, сообщила официальный представитель Дальневосточного следственного управления на транспорте Наталья Салкина.
Как сообщает пресс-служба ДВРЦ МЧС, по состоянию на 09:00 (хбр) 19 декабря в районе поиска находятся три судна. К ледоколу "Магадан" и судну "Смит Сахалин" в 08:20 (хбр) присоединился танкер "Георгий Фройер". Буксир "Нефтегаз - 55" покинул район поиска и направился в порт Корсаков. Ориентировочное время прибытия в Корсаков - в 19:00 (хбр) 20 декабря. На борту буксира находятся 7 человек спасенных.
Кроме этого, в район происшествия направляются еще два морских судна: судно "Юрий Тарапуров" (прибытие ожидается в 14:00 19.12.) и спасательное судно "Атлас" (прибытие ожидается в 00.00 20.12.).
В 08.18 (хбр) 19 декабря из Хабаровска в район проведения спасательных работ в Охотском море вылетел самолёт Ан-74 Дальневосточного Авиационно-спасательного центра МЧС России. Он осуществит воздушную разведку акватории моря и поиск пропавших людей.
Также для осмотра местности с воздуха из Южно-Сахалинска запланирован вылет вертолета Ми-8 МЧС России. Кроме этого, рассматривается вопрос о возможном привлечении к поисковым работам вертолётов Ми-8 компании "Авиашельф" и воздушных судов Тихоокеанского флота.
В настоящее время в Центре управления в кризисных ситуациям МЧС России по Сахалинской области и в Дальневосточном региональном центре МЧС России организована работа оперативных штабов, продолжается сбор и обработка поступающей информации из района событий. Координация спасательных работ осуществляется Морским спасательным координационным подцентром Южно-Сахалинска министерства транспорта России.
В Главных управлениях МЧС России открыты телефоны "горячей линии":
- в Сахалинской области - 8 (4242) 72-99-99 и 49-70-24;
- в Мурманской области 8 (8152) 39-99-99;
- в Магаданской области 8 (4132) 60 77 27.По данным телефонам родственники могут уточнить информацию и получить психологическую помощь.
Всего к поисково-спасательным работам привлекалось 164 человека, 13 единиц техники, в том числе от МЧС России - 47 человек, 5 единиц техники.

https://www.sakhalin.info/news/72571/

[ЮВ]

"Кольская" - не "Локомотив"?

В самолете под Ярославлем погибло 44 человека. Мы все помним, что творилось "на высшем уровне", какие были произнесены речи и как вся страна скорбела по погибшим.
В Охотском море сгинуло 53 человека. Причины что там, что здесь - одни и те же - жадность хозяев и халатность исполнителей.
Но теперь "высший уровень" не счел нужным даже обратить на эту трагедию свое внимание. А федеральные каналы рассказывали о ней в ряду других "чрезвычайных происшествий".

Я понимаю, что работяги-буровики - не звезды хоккея. Но давайте все же спросим: КАКОГО Х*Я?!
Почему не объявлен общенациональный траур?

[johnbob]

ЮВ там известно кто был основным заказчиком работ, поэтому 95% была установка сильно не освещать это в СМИ. Особенно не освещалось то, что работы проводились при отрицательном заключении ГГЭ. Заказчик с себя все снял - так как платформа с точки бурения ушла.
На фоне этого мне вспоминается поведение Эксон мобил, с выделением вертолета для спасения русского рыбака и оказанием всех процедур помощи ему. Тут мне хочется призвать к дискуссии уважаемого (без иронии) А. Сивякова - как вы думаете, в Сахалинской области, люди относятся к нашим врагам и собственно к нашей власти? Кто больше делает, не смотря на истинные цели и мотивы?

[А. Сивяков]

Призванный к дискусии А. Сивяков вот что думает на поднятые темы:

Нормальный человек ощутит в своей душе скорбь и соболезнование по поводу этой трагедии. Равно как и по поводу трагедии с хокеистами "Локомотива".
Нормальный человек не будет писать кипятком и изрыгать мат по поводу того, что кто-то другой скорбит и соболезнует не так, как ему кажется должен скорбить и соболезновать.

Образы маргинального алкоголика-токсикомана в исполнении Шнурова и матерящейся "бабы в валенках" мне глубоко несимпатичны.

[ЛёхаСолнышкин]

Рассмотрим это с вот такой точки зрения:
РФ наполняет свой бюджет на 73% от продажи углеводородного сырья. это факт.
Высшее руководство страны лично заинтересовано в доходах получаемых от продажи углеводородного сырья. это тоже факт.
Тогда объясните мне почему когда утонула "Кольская" наполнявшая бюджет нашей страны и карманы наших руководителей, не объявить бы национальный траур? Всё таки дойная корова сдохла...

[ЮВ]

ЮВ там известно кто был основным заказчиком работ, поэтому 95% была установка сильно не освещать это в СМИ. Особенно не освещалось то, но работы проводились при отрицательном заключении ГГЭ. Заказчик с себя все снял - так как платформа с точки бурения ушла.

мы все понимаем, что Заказчик уже ушел от ответственности и максимум пострадает Перевозчик, на которого все свалят. под Ярославлем тоже был виноват Перевозчик, так почему погибшие спортсмены у нас достойны дня государственного траура, а обыкновенные спецы, погибшие в бОльшем количестве - нет и на похороны к ним не пойдет полстраны и не почтет память людей, благодаря которым у нас в доме тепло и есть электричество и можно смотреть телек с хокеем и звездами НХЛ?

меня всегда поражало, кто выбирает тех, кто достоин этой чести на государственном уровне?

[johnbob]

А. Сивяков да я ещё к тому, что причиной трагедии в обеих случаях явилась безответственность. А страдают совсем другие люди от этого. Меня же больше интересует ваше отношение к "работе" буржуев и наших - сейчас этот вопрос стоит остро.

ЛёхаСолнышкин там пока только разведочные работы. Но работы там можно было проводить только до середины октября, потом начинается сезон штормов. Платформа при транспортировке дала трещину и ремонтировалась на рейде в магаданском порту. В общем там вопросов море, а ответов не будет...

[ЛёхаСолнышкин]

johnbob, а разве разведочные работы не важны для дальнейшей эксплуатации месторождений и впоследствии продажи углеводородного сырья?

[johnbob]

Дочь капитана "Кольской" назвала предполагаемую причину гибели буровой платформы

Владивосток, 18 января, PrimaMedia. Платформа "Кольская" затонула из-за трещин в корпусе, утверждает Наталья Дмитриева, дочь капитана Михаила Терсина, руководившего буксировкой затонувшей в декабре в Охотском море платформы "Кольская". Об этом сообщает РИА Новости.

В найденном ею электронном архиве отца есть документы, свидетельствующие о присутствии в носовой части корпуса и танках установки трещин, которые могли привести к гибели буровой.

"Найденные документы я передала в следственные органы. Среди них есть письмо от морского регистра судоходства, в котором написано, что в носовой части буровой и в танках были трещины, ремонт которых был произведен на точке бурения, и он носил временный характер", - рассказала она.

По словам Натальи Дмитриевой, эти трещины могли спровоцировать гибель установки, поскольку она начала тонуть именно в носовой части.

Руководство ОАО "Арктикморнефтегазразведка", которому принадлежало судно, утверждает, что знало об этих трещинах, но они не могли спровоцировать трагедию.

"Эти трещины не имеют отношения к тому, что произошло. Платформа работала еще полгода после того, как их заварили. Кроме того, трещины были внутри в танках, и забортная вода не могла попасть через них внутрь установки", - сказал РИА Новости пресс-секретарь АМНГР Андрей Бобров.

Как ранее сообщало РИА PrimaMedia, буровая платформа "Кольская" перевернулась в Охотском море 18 декабря 2011 года. На ее борту находилось 67 человек, из которых спасено 14, найдено тел – 17, 36 моряков считаются попавшими без вести. По факту крушения "Кольской" возбуждено уголовное дело.

PrimaMedia

[johnbob]

Владелец "Кольской" просит правительство помочь со строительством новой платформы

Владивосток, 6 февраля, PrimaMedia. Компания "Арктикморнефтегазразведка", владелец затонувшей в декабре 2011 года буровой платформы "Кольская", обратилась в правительство РФ с просьбой оказать помощь в строительстве новой установки, сообщает РИА Новости.

Открыто "Арктикморнефтегазразведка" у правительства денег не требует, просит лишь обеспечить гарантированными заказами или выдать ей лицензию на разработку месторождений. Источник в кабмине сообщил, что глава компании Юрий Мелехов в середине января направил вице-премьеру РФ Игорю Сечину письмо с просьбой посодействовать компании.

В письме говорится, что из-за крушения в Охотском море платформы "Кольской" "Арктикморнефтегазразведка" потерпела огромные убытки - около 5,5 млрд рублей.

"Арктикморнефтегазразведка" собирается строить замену утонувшей буровой, что обойдется компании, по подсчетам Мелехова, в 7,7 млрд рублей.

Напомним, буровая платформа "Кольская" затонула 18 декабря 2011 года при буксировке в Охотском море во время шторма. На ее борту находились 67 человек. Спасти удалось 14. Из воды было поднято 17 тел погибших. Остальные считаются пропавшими без вести.

Собственник СПБУ "Кольская" компания "Арктикморнефтегазразведка" должна выплатить семьям погибших по 10 годовых зарплат. Это приблизительно 10-12 млн рублей на семью. Однако родственники не исключают, что на деле все может оказаться иначе. Осиротевшие семьи вышли на митинг в Мурманске с требованием провести расследование по факту затопления в открытом формате.

PrimaMedia