Экология и безопасность в техномире

Я считаю что это неправильно:
1. Для какого момента времени? Когда авто непосредственно рядом с домом проезжает? Т.е. он вдруг ниоткуда возник как Дэлориан из известного фильма, пошумел секунды 2, а потом также исчез внезапно? Как же Вы учитываете его шум на более дальнем расстоянии, который тоже дает свой вклад в общий УЗД?
2. Стоит дом, рядом дорога. Едет грузовик. На расстоянии 20 метров шум один, при приближении шум возрастает. Сумма этих шумов и есть эквивалентный шум, рассчитанный по эмпиричским формулам. Ведь не зря привязка в них к скоростям и потокам.
3. Представьте ситуацию: стоят 2 дома вдоль дороги, расстояние между ними, положим, метров 30. Едет машина, надо для каждого дома посчитать УЗД. И куда вы будете ставить ваш точечный источник? По одному против каждого дома? Т.е., уже их два понадобится?
4. Так не правильнее ли изобразить как линейный источник дорогу, по которой грузовик едет: в каждой точке источника будет определенная шумовая характеристика, а вот воздействие ее на дом будет зависеть от расстояния и логарифмически суммироваться. Это и будет эквивалентный шум, в этом суть его

machineman, все, что Вы сказали, — это логика и стремление к прекрасному. А есть физика. Одиночный автомобиль — это зависимость 20 логарифмов. Магистраль (линейный источник) — это зависимость 10 логарифмов. Система нормирования (включая расчетные формулы) несовершенна. Смиритесь.

masm0 писал(а):machineman, все, что Вы сказали, — это логика и стремление к прекрасному. А есть физика. Одиночный автомобиль — это зависимость 20 логарифмов. Магистраль (линейный источник) — это зависимость 10 логарифмов. Система нормирования (включая расчетные формулы) несовершенна. Смиритесь.

А нельзя ли немного конкретики? В чем противоречие некоей физики с моей логикой, построенной опять таки на принципах физики? Мне интересно.

Уважаемые коллеги! Прошу Вас проконсультировать по следующим вопросам:
1. Задача посчитать шум от стройплощадки на жилой застройке.
Суммарный максимальный уровень шума строительной техники 95 дБА (суммировано вручную). Согласно стр. 295 Учебного пособия Звукоизоляция и звукопоглощение пол ред. Г.Л. Осипова можно примерно разложить по октавам и ввести в программу 105 104 104 97 92 88 82 78 74. Затем от каждой частоты отнять 10LgS. (напишите, пожалуйста, точную ссылку для обоснования такой операции). У меня стройплощадка 35 м на 70 м, получается надо отнять 34 дБ получаем 71 70 70 63 58 54 48 44 40 дБ. Эти значения и вводим в программу как характеристика площадного источника шума. Верны ли данные выкладки?
2. По периметру стройплощадки имеется шумозащитный экран высотой 2 м. Каким образом его можно задать в программе? Нашел только установку препятствий многоугольником, но можно задать только коэффициенты звукоотражения по п. 7.5 ГОСТ 31295.2-2005. Данный фактор снижает шум весьма незначительно.
А есть ли в программе задание поправки согласно п 7.4 Затухание из-за экранирования Аbar ГОСТ 31295.2-2005. Реализует ли вообще программа п. 7.4 ГОСТ? Если реализует, то как задавать шумозащитные экраны? Это очень важно, так как позволяет снизить шум от стройплощадки на 10-15 дБА, и уложить максимальный шум на границе жилой застройки в допустимые нормы.

Garamax:
По периметру стройплощадки имеется шумозащитный экран высотой 2 м. Каким образом его можно задать в программе? Нашел только установку препятствий многоугольником

Ну так и задайте ("нарисуйте") этот забор препятствием, как узкое длинное здание, толщиной, например, 0,2-0,3 м.

Не могу настроить систему координат - т.е. так, как это делается в УПРЗА. На вкладке "Карта-схема" щелчком в поле с координатами (слева внизу) окно с настройками СК не появляется. Мистика.

Может все таки есть некий мануал по данному продукту?

Добрый день, коллеги, считаю уровни в расчетных точках от непостоянных источников отдельно и столкнулся с тем, что в расчетках 85% нули дает вместе худо бедных минимальных показателей дБа. Эксперт наотрез отказывается принимать с таким колличеством нулей результаты трактуя их как не корректные.
Я вроде посидел пощелка в настройках округления не нашел ничего что решило бы проблему. Подскажите товарищи как быть, чем отписаться или как заставить софт выдать минимальные значения?
Файл прилагаю

что-то мне не нравятся Ваши шумовые характеристики, практически все бесшумные - так не бывает, стоянка техники - смотрите некоторые автомобили могут выдавать до 100Дб., а там где погрузка - автокран (погрузчик) + грузовой - выдадут тоже более 40ДБ.

Такое случается когда расчетная точка расположена на препятствии, проверьте что все расчетные точки на расстоянии от учитываемых вами препятствий.

Щербинский лифтостроительный -работал когда-то с ним . Значит что я Вам хочу сказать:
1. У Вас некорректно введены шумовые характеристики самих источников - корректированный уровень парковок не может быть ниже санитарных нормативов по ночи.
2. Убирайте для парковок эквивалентный шум - ЭТО НЕ МАГИСТРАЛЬ. Только максималка для единичного ТС.
3. Не учитываете прогрев двигателей, шумят они тогда прилично...
Короче так: главная беда - это неправильно определяемые и вводимые шумовые характеристики самих ИШ. Еще и препятствия в виде зданий не учитываете.
Могу подробнее, но лучше в личку или по телефону...