|
Открывая совещание, Министр подчеркнул, что развитие транспортной и логистической инфраструктуры является одним из драйверов роста экономики всей страны. «Чрезвычайно важно, чтобы все планируемые проекты были своевременно реализованы», — отметил он.
Михаил Мень сообщил, что 27% от всех выданных Главгосэкспертизой России в 2016 году заключений составляют объекты транспортной инфраструктуры. В частности, была рассмотрена документация по 605 объектам автомобильного транспорта (14,6% от общего количества объектов), 298 объектам железнодорожного транспорта (7,2% от общего количества объектов), 114 объектам воздушного транспорта (2,7% от общего количества объектов).
Начальник Главгосэкспертизы России Игорь Манылов обратил внимание собравшихся на то, что перечень объектов транспортной инфраструктуры, в отношении которых планируется проведение государственной экспертизы в 2017 году, сформирован. В настоящее время ведется плановая работа по его уточнению.
«Важно равномерно распределить объемы работ в течение всего года. Наша цель перейти к такой планомерной работе, которая позволит нам избежать цейтнота и авралов», — отметил руководитель Главгосэкспертизы России.
В ходе совещания участники также обсудили вопросы, возникающие в ходе проведения государственной экспертизы проектной документации по объектам транспортной инфраструктуры.
«Главгосэкспертиза России совместно с экспертным сообществом проработала варианты решения данных вопросов. По ряду моментов требуется внести изменения в нормативно-правовую базу, в том числе, в Градостроительный кодекс Российской Федерации. Необходимо уточнить критерии отнесения проектной документации к модифицированной типовой проектной документации, более четко идентифицировать в нормативных актах понятие капитального ремонта», — отметил Игорь Манылов.
Все предложения экспертов, прозвучавшие на совещании, будут включены в план проведения экспертизы проектной документации по объектам транспортной инфраструктуры в 2017 году.
